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  • 吊车机油滤清器为全流式,采用纸质滤芯。

    吊车机油滤清器装有压力调节阀和安全旁通阀,压力调节阀用以调整机油压力,吊车,使压力限于一定范围内,超过压力则多余的机油便流回油底壳。

    安全旁通阀用以保证润滑系统的安全,当滤芯严重阻塞,出油量减小时,为防止各润滑处缺油而烧shang咬死,安全旁通阀在0.15MPa的压差下打开,小型吊车厂家,使未经过滤的机油直接从机油泵流入主油道去润滑各轴承。

    但是未经过滤的机油直接润滑各部件将造成轴瓦等零件过 早磨损。

    因此,必须及时清洗机油滤清器,并更换滤芯。

    随车吊钢丝绳在什么时候应报废 1.随车吊钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。

    2.随车吊钢丝绳磨损,直径减小,若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。

    4.在运输或吊装金属溶液,炽热材料,含酸、易燃和有毒物件的钢丝绳,受过化学介质的腐蚀,钢丝绳应报废。

    3.随车吊钢丝绳在使用过程中,往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出,造成结构破坏,6吨液压吊车,这时钢丝绳应作报废。

    5.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用,当钢丝绳的外观严重变形,结构破坏,绳芯挤出或有明显的卷缩,堆聚现象应作报废处理。

    取力器是小型吊车的重要部件,它主要用来从底盘变速器上引出动力以驱动液压泵,即运载车内燃机动力传到变速器以后,利用取力器从变速器中间轴取出动力,在经*传动轴驱动液压泵,将压力油供给吊车的各执行元件,完成起重作业的各种动作。

    液压泵一般为齿轮泵或柱塞泵,10吨吊车,齿轮泵又有单泵、双联齿轮泵、三联齿轮泵。

    国产轮式起重机多用柱塞泵,日本进口起重机多用双联齿轮泵、三联齿轮泵。

    当起重机行驶时,必须将液压泵与发动机脱开。

    取力器的结合控制,有的采用杆件于驾驶室内操作,即手动挂档和摘挡;多数采用电磁控制取力器挂档、摘挡。

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